In der Zündkerzenschächten stand nämlich ganz schön das Wasser, das da dringend raus musste. Das habe ich dann zuhause auch gleich gemacht. Anschließend bin ich probeweise auch noch ein paar Kilometer gefahren und es fühlte sich anfangs auch ganz gut an. Kein Ruckeln und auch die Warnleucht blieb aus.

Doch lange währte die Freude nicht, denn erst kam wieder das Ruckeln, dann das Blinken und jetzt finden sich in den Zündkerzenschächten auch schon wieder die ersten Tropfen Wasser, woher auch immer die kommen. Scheinbar hat Ford immer wieder Probleme mit undichten Scheibenwischanlagen, durch die Wasser eindringen kann. Vielleicht habe ich das Wasser aber auch nicht vollständig raus bekommen…

Naja, ich glaube am Samstag wird wieder ein Werkstatt-Besuch anstehen, mal schauen ob das Problem dann langsam mal behoben ist.